Л-300 Красный октябрь, мотоцикл «старый» модель в масштабе 1:43

Мотоцикл Л-300 – один из первых серийных мотоциклов Советского Союза. Его разработка началась в 1929 году на базе Ленинградского треста массовой продукции Тремасс. Проектные работы по перспективному легкому мотоциклу Тремасс-300 велись с учетом передового опыта немецкой фирмы DKW. Наименование Л-300 расшифровывается так: мотоцикл «Ленинградский» с объемом двигателя в 300 куб. см. Этот мотоцикл не только шел на продажу гражданам, но и широко применялся в РККА, спортивных организациях, в структурных подразделениях Автодора. В 1936 году старший лейтенант Г. Н. Филонов на серийном Л-300 установил первый всесоюзный рекорд по прыжкам на мотоцикле с трамплина: он преодолел в полете расстояние 13 метров. К 1940 году конструкция Л-300 устарела, его выпуск был прекращен, ему на смену пришли более совершенные советские мотоциклы. Всего с 1931 по 1940 год в Ленинграде было выпущено 18 985 мотоциклов модели Л-300. В годы Великой Отечественной войны мотоциклы Л-300 использовались Красной Армией на фронте для связи и разведки. Советские солдаты отмечали легкость, простоту и высокую ремонтопригодность конструкции Л-300.